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New Holland T7.250 Auto Command

Description

Les tracteurs T7 arborent la technologie de pointe SCR ECOBlue™ de New Holland pour la conformité à la norme Tier 4. Cela signifie que le moteur Nef de 6,7 litres ne respire que de l’air frais pour un rendement et des performances exceptionnels. Les tracteurs T7 offrent désormais jusqu’à 19 ch de plus et un couple supplémentaire de 139 Nm, en comparaison avec les gammes précédentes. Avec la surpuissance EPM, ce sont jusqu’à 51 ch qui sont disponibles au profit d’une productivité optimale.

Les tracteurs T7 sont conçus pour vous faciliter le travail. Le nouvel accoudoir SideWinder™ II rend l’utilisation du tracteur moins fatigante et procure un plaisir de conduite accru, sur de longues périodes. La technologie médaillée ABS SuperSteer™ améliore la sécurité et l’efficacité des manoeuvres. La cabine Horizon™ permet d’atteindre 69 dB(A), un niveau sonore remarquablement bas, et offre une visibilité panoramique exceptionnelle. Les rétroviseurs grand angle et chauffants montés sur supports télescopiques peuvent être réglés depuis le confort de la cabine. Ils éliminent les angles morts, potentiellement dangereux.

Les tracteurs T7 bénéficient des moteurs Nef avec la technologie SCR ECOBlue™ pour la réduction des émissions polluantes. En conjonction avec la transmission à variation continue Auto Command™, la consommation de carburant est diminuée jusqu’à 10 %, comme démontré par des tests indépendants. La périodicité d’entretien du moteur de 600 heures reste la norme.

Caractéristiques techniques

Puissance

Puissance maxi en ch (ECE R120) sans boost : 
218
Puissance maxi en ch (ECE R120) avec boost : 
250
Nombre de roues motrices : 
4
Couple maxi en Nm sans boost : 
927 à 1500
Couple maxi en Nm avec boost : 
1082
Régime du couple maxi (tr/min) : 
1500

Motorisation

Marque du moteur : 
FPT NEF 67
Norme moteur : 
Phase 3B
Système de dépollution moteur : 
SCR
Nombre de cylindres : 
6

Transmission

Inverseur : 
NC
Type de boîte de vitesse : 
à variation continue
Nombres de gammes : 
NC
Nombres de vitesses : 
NC
Nombre de rapports avant : 
NC
Nombre de rapports arrière : 
NC
Nombre de rapports sous charge : 
NC
Vitesse mini au régime nominal (en km/h) : 
NC

Prise de force

Type de prise de force arrière : 
Engagement électro-hydraulique
Régime de prise de force arrière : 
540/540Eco/1000/1000Eco
Régime moteur correspond au régime PDF : 
540 : 1931 tr/min 540 Eco : 1598 tr/min 1000 : 1912 tr/min 1000 Eco : 1583 tr/min
PDF avant : 
Option
Régime PDF avant : 
1000

Relevage

Force du relevage arrière (en kg, au niveau des rotules) : 
10463
Commandes du relevage extérieur : 
Série
Relevage avant : 
Série
Commandes du relevage avant extérieur : 
Série
Force du relevage avant (en kg au niveau des rotules) : 
3785

Hydraulique

Type de circuit hydraulique : 
Centre fermé avec détection de charge
Débit max du circuit hydraulique (en l/min) : 
150
Nombre de distributeurs à l'arrière : 
4 DE série / 5 en option
Nombre de distributeurs à l'avant : 
2 ou 4 DE en option

Pneumatiques

Taille des pneus avant en 2 roues motrices : 
NC
Taille des pneus avant en 4 roues motrices : 
480/70R30
Taille des pneus arrière : 
NC

Dimensions

Poids à vide indicatif (en tonnes) : 
8
Largeur (en m) : 
2.34
Rayon de braquage : 
5.57
Garde au sol : 
613
Hauteur mini avec cabine basse (en m) : 
NC
Hauteur maxi (en m) : 
3.165
Vitesse homologuée : 
40
Volume du réservoir de carburant (en l) : 
395
Volume du réservoir d'Adblue (en l) : 
48

Options et prix

Lieu de fabrication : 
Basildon (UK)
Options disponibles : 
Prédisposition autoguidage Freinage Pneumatique Pont avant SuperSteer 2 Distributeurs électro-hydrauliques latéraux
Type de cabine disponible : 
NC
Prix (à partir de, en Euros, HT) : 
157947
Prix : 
NC
Dernière mise à jour : 
nov 2014

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