Forte volatilité du fret maritime

Depuis le 2^ème trimestre 2020, on observe une tension sur le taux de fret maritime qui se traduit par une hausse du BDI (Baltic dry index), estimée à (+11% en 1 mois et + 260% en 1 an). Marc Zribi, chef de l’unit grains sucre de FranceAgriMer,  cette hausse se justifierait par une rareté des capacités de transport et une pénurie des conteneurs.