La stabilité du véhicule de 2 m de haut serait obtenue grâce à un pliage innovant et à des supports de benne entièrement remaniés en profilés pliés laser. Ces avancées dans la construction permettraient également de réduire le poids à vide du véhicule qui, avec des pneus standard de 650/55 R26,5, pèse 8.060 kg.
Paroi frontale inclinée
Grâce à la paroi frontale orientée vers l'avant et d'un grand hublot, la ProBody offrirait plus de volume de transport pour un poids à vide plus faible. La paroi frontale inclinée facilite aussi le glissement de la charge et assure ainsi un déchargement plus rapide et plus sûr.
Le hayon arrière hydraulique complète la conception et améliore la fonctionnalité de la ProBody 760, qui peut recevoir des pneus jusqu'à une taille de 710/55 R34.
Jusqu'à 40 m3 de volume
La benne dispose d'un volume de base de 34,3 m³, qui peut être augmenté jusqu'à 40 m³ avec des rehausses à ensilage supplémentaires de 30 cm.
Concernant les matériaux, Krampe utilise de l'acier à grains fins S700 sur la partie supérieure de la benne, tandis que de l'acier S355 est utilisé sur la partie inférieure. Les deux tôles d'acier d'une épaisseur de 4 mm sont assemblées par soudage laser.
Crédit photo : Krampe
